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Como abogados especialistas, defendemos tu embarcación y tus derechos de cobro ante cualquier procedimiento de embargo preventivo, reclamación por impago o arbitraje derivado de la explotación náutica. Buscamos siempre la vía más rápida y menos costosa para resolver el conflicto a tu favor.
Un embargo preventivo puede solicitarse en cuestión de horas, y una protesta de mar debe tramitarse en las 24 horas siguientes a la llegada a puerto. Esperar a «ver cómo evoluciona» el conflicto suele significar perder la oportunidad de actuar con la fuerza legal que la ley te da si te mueves a tiempo.
«En litigación náutica, actuar el mismo día que ocurre el problema, no la semana siguiente, es a menudo la diferencia entre cobrar la deuda o quedarte sin la principal prueba de tu reclamación»
FORTE ABOGADOS • RECLAMACIONES Y LITIGACIÓN NÁUTICA
Solicitamos o defendemos frente a un embargo preventivo de tu embarcación, actuando con rapidez para proteger tu patrimonio o garantizar el cobro de tu deuda, especialmente eficaz cuando el propietario o deudor es extranjero.
Reclamamos impagos derivados de la explotación de tu embarcación: chárter no abonado, cuotas de amarre pendientes o gastos de mantenimiento no liquidados.
Tramitamos la protesta de mar ante notario dentro del plazo legal de 24 horas desde la llegada a puerto, y coordinamos el peritaje técnico necesario para documentar el incidente.
Analizamos si la cláusula de arbitraje y jurisdicción inglesa de tu contrato MYBA es realmente válida en tu caso, o si, conforme a la Ley de Navegación Marítima española, tu conflicto puede resolverse ante los juzgados españoles.
24 horas desde la llegada a puerto de destino, plazo en el que el capitán debe entregar copia del diario de navegación y del acta de incidencias para que el notario pueda tramitarla.
No necesariamente. Si el contrato se rige por la Ley de Navegación Marítima española, la cláusula de sumisión a arbitraje solo es válida si fue negociada de forma individual y separada, no por el simple hecho de figurar impresa en el condicionado estándar del contrato.
Depende del importe reclamado y de lo que fije el tribunal, habitualmente mediante una fianza o garantía equivalente al valor de la deuda reclamada, que permite que la embarcación vuelva a operar mientras se resuelve el fondo del asunto.
Sí, si la deuda está documentada (factura, contrato, presupuesto aceptado), el procedimiento monitorio permite reclamarla de forma más rápida y económica; solo deriva a juicio si la otra parte se opone formalmente.
Sí, es habitualmente uno de los documentos clave para sustentar la reclamación frente a la aseguradora o frente a terceros responsables del incidente.
La confianza de quienes ya han trabajado con nosotros es la mejor referencia sobre cómo tratamos cada caso: con implicación, honestidad y atención directa desde el primer contacto.
